今日開盤后，鐵礦石主力2105合約盤中一度漲近7.86%至1135元/噸，再創歷史新高。

據SMM調研顯示，江內地區近期氣候變化較大，加上前期船運事故影響，壓港日漸嚴重，當地主港庫存也小幅下降。隨著后期鋼廠補庫或陸續開啟，鐵礦日均疏港有望回升?！凡榭丛斍?/p>

大商所：鐵礦石價格波動根源在于基本面因素及產業格局失衡 新的貿易價格形成機制需多方努力

12月20日，大商所發文稱，今年來鐵礦石期貨價格圍繞現貨供求因素變化波動，與現貨價格保持著較高的相關性，發揮了現貨市場和產業的“溫度計”作用；同時，在鐵礦石價格波動過程中，期貨價格一直低于國際市場價格及國內現貨市場價格，發揮了價格“壓艙石”作用；在前11個月國內期貨市場成交、持倉和資金規模大幅增長的背景下，鐵礦石期貨成交、持倉規模同比下降，未現資金大規模進入炒作的情況。市場對今年來鐵礦石價格波動根源在于基本面因素及失衡的產業格局已有共識，新的貿易價格形成機制需要多方共同努力。從市場分析看，基本面因素的變化是今年鐵礦石價格變動的主要原因，同時也深受鐵礦石賣方集中和買方分散的產業格局影響，特別是在產業競爭格局中，買方尚未形成合力，議價能力弱。要改變現有市場格局和定價機制，需要期現行業相向而行，形成合力，完善市場平衡機制，通過期貨市場建立新的貿易價格形成機制。

《再生鋼鐵原料》國家標準發布利于彌補我國廢鋼鐵資源不足改善供需關系

李樹斌表示，《再生鋼鐵原料》國家標準近日正式發布，并將于2021年1月1日正式實施。根據《再生鋼鐵原料》國家標準的定義，再生鋼鐵原料是廢鋼鐵經過分類回收及加工處理，可以作為鐵素資源直接入爐使用的爐料產品。與使用鐵礦石相比，用再生鋼鐵原料煉鋼可以大幅度降低污染物排放。我國工業化進程快但起步晚，盡管鋼鐵積蓄量已達100億噸左右，但遠未到報廢期，每年回收廢鋼僅為2%左右，國內廢鋼鐵資源不足，價格持續高位運行，難以滿足鋼鐵行業轉型升級所需。該標準將有利于彌補我國廢鋼鐵資源不足，改善供需關系，緩解廢鋼鐵價格長期高位運行的局面。